曾文溪大橋動土 串聯大臺南路網

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臺61線曾文溪大橋預計2028年5月完工;圖爲曾文溪大橋鳥瞰模擬圖。(公路總局提供/張毓翎臺南傳真)

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臺南市長黃偉哲(左三)、交通部長王國材(左二)期盼曾文溪大橋能帶動大臺南的繁榮發展。(張毓翎攝)

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臺南鄉親期盼多年的臺61線曾文溪大橋終於啓動!交通部公路總局20日舉辦盛大的動土祈福典禮,交通部長王國材、臺南市長黃偉哲及立委陳亭妃、林俊憲、賴惠員等人都蒞臨見證。王國材表示,「此次動土典禮,象徵西濱南延的開始」,未來曾文溪大橋不僅是往返安南區、七股區的交通要道,也期許串聯附近景區連成一條觀光軸帶。

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臺61線西濱快速道路,北起新北市八里區、南至臺南市七股區,預計2028年5月完工的曾文溪大橋通車後,民衆可以從臺61線南下進入原臺南市區,不用再繞行國姓大橋,即可直通臺江大道連接臺17線進入市區,或連接國道8號。

昨日動土儀式前,公路總局局長陳文瑞簡報工程規畫表示,曾文溪大橋共設置4條快車道、2條慢車道,快慢車道採實體分隔;在景觀設計上,橋樑以簡單線條,並結合黑面琵鷺意象,夜間時主塔燈光的亮度也會依照不同時段變化,以減少對生態的影響。

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黃偉哲說,曾文溪橋新建工程從2005年就開始規畫,如今終於動工,地方盼了好久;期間地方民代督促公路總局儘速規畫,要感謝各立委、議員及里長們的努力監督,以及交通部的支持,希望臺61線可以繼續延伸到高雄,讓臺南、高雄之間的交通網絡更加完善、方便。

王國材也提到,曾文溪大橋新建工程啓動,將是西濱南延的開始,希望未來持續一路蓋到高雄。王國材也表示,曾文溪大橋的選線方案有很多路線,一條是經過臺江國家公園往四草大橋,但會造成景觀生態的破壞,後來就選了經由臺江大道接國道8號,以保護地方生態環境。

王國材還說,由於附近是黑面琵鷺的棲地,因此在工程規畫上,他要求務必兼顧生態及景觀,並交代雲嘉南濱海風景管理處規畫發展一個觀光軸帶,讓曾文溪大橋成爲民衆想來拍照的地標。

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